• 蒸気機関車の興亡★斎藤 晃★NTT出版 株式会社★絶版★
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定期入れの 蒸気機関車の興亡★斎藤 晃★NTT出版 株式会社★絶版★ 鉄道一般
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定期入れの 蒸気機関車の興亡★斎藤 晃★NTT出版 株式会社★絶版★ 鉄道一般

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6,385税込

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定期入れの 蒸気機関車の興亡★斎藤 晃★NTT出版 株式会社★絶版★ 鉄道一般
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商品の詳細

蒸気機関車の興亡★斎藤 晃★NTT出版 株式会社★絶版★
商品説明蒸気機関車の興亡 単行本  
斎藤 晃 (著) NTT出版 株式会社 ★絶版本★ 1996/6/11 初版第3刷発行 中古品です。


内容(「MARC」データベースより)  
蒸気機関車の誕生から200年。その全体像をつかみ理解を深めるために発祥に遡り、国境を越えた比較論を展開。スチームパワーの時代を鉄道にとっての大きな山と見て、蒸気機関車のメカニズムを中心に、鉄道発展の歩みを描く。  
1706  
注意事項カバーにスレあり。カバーの淵にヨレあり。本文に経年によるヤケあり。カバーに経年によるヤケあり。書き込み等は無く概ね状態良好です。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
書き込みや線引き等を事前にチェックしておりますが、もし多少の見落としがございましてもご容赦下さい。中古品であるということをご理解の上、ご入札ください。
入札後のキャンセルはお断り致します。希少品の場合、定価より高価になっていることがありますが、ご検討の上ご購入ください。
落札金額+送料=お支払い金額となります。入金いただいた金額が不足している場合、商品を発送することができません。(振込み手数料、かんたん決済手数料はお客様ご負担となります。)現金書留、着払い、代金後払い、代引き発送は対応出来ません。手渡し不可。切手や商品券での支払いは一切受け付けておりません。早期終了・価格交渉には応じられません。
※3日以内に取引ナビからの商品送付先のご連絡が無い場合&1週間以内にお振込の確認が取れない際は、キャンセル扱い(評価:非常に悪い)とさせて頂きます。 予めご了承下さい。
入金確認後の商品発送となります。宜しくお願い致します。(入金確認後の発送となりますので、お振込み日当日の発送にならない場合もあります。予めご了承ください。)
(領収書発行可能です。領収書が必要の際にはご入金前にお申し付け下さい。)
原則として、同日落札分に限り、複数落札していただいた方はサイズ・重さを計算後、送料をお知らせします。※尚、商品によっては、サイズ・重さ等により同梱出来ない場合もございます。当方、別IDでも出品していますが、商品管理の都合上、別ID出品商品との同梱は不可となります。予めご了承下さい。
かんたん決済は、落札後すぐに決済しないでください。必ず、出品者側から落札金額と送料をご連絡いたします。先に決済をされますと、余計お取引に時間がかかることになります。
商品落札後は取引ナビよりご住所, アパート名、部屋番号、○○様方など詳しくご連絡下さい。
■入札前に自己紹介は必ずご覧ください。
ご納得頂けない方はご入札をご遠慮いただきますようお願い申し上げます。
【評価について】 当方の評価欄から後日一括にてお入れしております。
・評価ご希望の方→評価を入れてください。後日こちらからもお入れ致します。
・評価不要の方→評価は入れないでください。評価欄から行っているので、当方へ評価があるとこちらからも入ってしまいます。
発送詳細クリックポスト、ゆうメールの場合は輸送中に破れないビニール袋と封筒のみの梱包となります。
ゆうメールに追跡番号はありません。
①、③、④の場合は発送完了時に追跡番号をお知らせ致します。
商品落札後に下記から ご希望の発送方法をお選び下さい。記載以外の発送方法には対応しておりません。
発送方法は①クリックポスト(補償なし、追跡番号あり)の場合¥198、②ゆうメール(補償なし、追跡番号なし)の場合¥360、③レターパックプラス(補償なし、追跡番号あり)の場合¥520、
④ゆうパック(補償あり、追跡番号あり)の場合は以下のとおりです。
愛知県内 ¥810
関東、 信越、 北陸、 東海、 近畿  ¥870
東北、中国、 四国  ¥970
九州 ¥1100
北海道 ¥1430
沖縄 ¥1350
送料には梱包費を含みます。
持込割引がある発送の場合、割引分の返還は出来ませんので予めご了承下さい。
重さや厚みに誤差が出た場合に送料が変わることが稀にありますが、その場合の追加請求や返金はいたしませんのでご了承ください。 
送料ですが、消費税改定、運賃改定 等により、料金変更の場合には改定料金になりますのでご了承下さい。(日本郵便 の ホームページにてご確認下さい。)
ゆうメール・クリックポスト・レターパックプラスとも配達事故(不着・紛失・破損など)の補償はありません。万一の配達事故による補償は当方では致しかねますのでご了承ください。。
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.50■」 で作成されました。



商品の説明

蒸気機関車の興亡☆斎藤 晃☆NTT出版 株式会社☆絶版☆-
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蒸気機関車の興亡』|感想・レビュー - 読書メーター
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最新のクチコミ

★★★★★

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

  • 青空2742
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

  • peinrutu
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安くていいもの!!!楽天最安値です!!!

  • asu0318
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JR209系3000番台は1996(平成8)年4月に登場。(東京臨海高速鉄道7万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の1編成(ハエ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ハエ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。 製品は0番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ61編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ208形3000番台には存在しないはずの掃除機CPが付いている為、撤去加工が必要です。実車は209系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からCPは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か2001年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(11年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ72編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線オンリー運用で折返しは回送で自走で川越車輛センターまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている!)

  • 公栄丸FT
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鉄道模型はいつもトミックスです。安心して購入できます。

  • sharehappy
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鉄道模型はいつもトミックスです。安心して購入できます。

  • スズキの軽
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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